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这纸轮胎研究 》 穿与双前桥转向机构的督导机制,灵活的作用从重型车辆的问题,并提出了一种使用传统的静态结构理论和动态结构理论 — — 等效静态 Load(ESL) 方法来优化关键部件的结构优化设计方法。好模拟和测试结果显示此方法有轮胎磨损问题的双前桥转向 Mechanismdesign highengineering 实践和参考价值。

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