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因此,本研究采用的陆上建筑行业的广泛风险分类系统,其中下面的详细风险项目进行了修改或增加了适应造船业:退款保证( RG ) ,这是在造船的一个重要的金融风险

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因此,这项研究使用基于陆地的建造工业的广阔的风险分类系统,其中以下详细风险条款为了适应 shipbuilding 工业被修改或添加:退款保证 (RG),是在 shipbuilding 工业的一种重要财政风险 (IBKERI, 2007 年 ),冒险相关的船设计和经历工人 ( Brodda, 2004 ;Moyst 和 Das, 2005),生产力,受技术,人类,外部赌金保管人,管理因素影响 ( 费尔普斯,弗莱斯切尔,小羊,和 DeGraw, 2003),受价值连锁影响的其他因素。

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因此,这项研究,用于广泛的风险分类系统基于土地建造业在其中修改或添加下列详细的风险项目的调整对造船工业: 退款的保证 (RG) 是重要的金融风险的造船工业 (IBKERI,2007年),风险有关船舶设计和富有经验的工人 (Brodda,2004 年 ;Moyst & Das,2005 年),生产率,受技术、 人类、 外部利益相关者和管理因素 (费尔普斯、 弗莱舍、 羊肉,& DeGraw,2003年) 和其他因素而受的价值链。

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所以,这项研究使用了以下详细的风险项目为调整被修改或增加对造船工业基于陆地的建筑业的宽广的风险分类系统: 退还保证 (RG),是一种重要财政风险在造船工业 (IBKERI, 2007年),风险与船设计有关和有经验的工作者 (Brodda 2004年; Moyst & Das, 2005年),生产力,是受技术、人、外在赌金保管人和管理因素Phelps (、Fleischer,羊羔, & DeGraw的影响的, 2003年)和是受价值链的影响的其他因素。
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